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电气设备:看好优质龙头 荐17股

        投资要点本周电力设备和新能源板块下跌2.3%,表现强于大盘。光伏跌1.45%,一次设备跌1.57%,新能源汽车跌1.78%,二次设备跌2.19%,锂电池跌2.39%,核电跌2.73%,发电设备跌3.45%,工控自动化跌3.91%,风电跌5.33%。涨幅前五为泰永长征、大连电瓷(002606,股吧)、华仪电气(600290,股吧)、中环装备、中元股份;跌幅前五为台海核电、星云股份、新纶科技(002341,股吧)、恩捷股份、南风股份(300004,股吧)。行业层面:电动车:《汽车产业投资管理规定》发布,取消新建动力电池项目能量密度300wh/kg的要求;马自达计划于2020年向中国市场推纯电动汽车,2030年使旗下95%车型实现电气化;雷诺宣布与江铃集团达成合作,入股江铃新能源合作电动车项目;丰田2020年的中国区汽车配套电池将由松下供应;特斯拉超大型Megapack储能电池将亮相,容量提升12倍以上;新能源:中电联:11月光伏新增发电容量1.71GW,同比-55%,1-11月38.22GW,同比-21%。11月风电新增发电容量2.73GW,同比52%,1-11月17.20GW,同比38%;赛迪智库:2019中国光伏新增装机将保持在35-40GW之间;韩国宣布2030年可再生能源计划,拟从7%提高到2030年20%,2018年储能规模达到8.2Gwh,韩国占4.7Gwh;工控和电力设备:12月18日,张北-雄按、驻马店-南阳特高压工程第一次设备招标采购。巴基斯坦输电网络建设获2.8亿美元贷款;特锐德(300001,股吧)子公司与国家电网、南方电网等设立合资公司;国家发改委同意甘肃省开展首个网域大规模电池储能国家试验示范公司层面:宁德时代:与吉利成立合资公司,注册资本10亿,持股51%;比亚迪(002594,股吧):公开发行面值总额不超过50亿元可续期公司债券获得中国证监会核准;新宙邦(300037,股吧):增发募资不超过10亿元用于高性能氟材料等项目;正泰电器(601877,股吧):公司拟开展资产证券化项目,产支持证券的总发售本金规模不超过50亿元,拟分多期发行;金风科技(002202,股吧):参与设立国开风电产业投资基金,基金总规模为40亿元人民币,公司出资4亿元人民币;隆基股份(601012,股吧):获准注册发行规模不超过30亿元的长期限含权中期票据和不超过30亿元短期融资券;国电南瑞(600406,股吧):重大资产重组部分限售股3.47亿股上市流通。投资策略:11月电动车销售16.9万,环比增23%,乘用车抢装效果明显,12月排产旺盛,全年预计超120万辆,19年新车型和运营批量,电动乘用车持续超预期可期,三元电池紧缺持续,网传或设过渡期,一季度排产较满,明年补贴政策或待1月落定,全球电动化趋势如火如荼,关注度提升,坚定看好电动车龙头;光伏十三五规划会议政策迎来拐点,2019年装机目标上调为45-50GW,海外需求超预期,头部企业一季度淡季不淡,强烈看多光伏龙头,风电龙头估值低值关注;12个特高压项目加快,迎来新周期,看好特高压龙头;自动化市场Q3同比增长5%,进一步放缓,中期看好工控龙头。重点推荐标的:宁德时代(动力电池全球龙头、三元电池供不应求)、隆基股份(光伏政策拐点、单晶硅片和组件全球龙头)、汇川技术(300124,股吧)(通用变频/伺服龙头增长较好、动力总成布局成效初现)、阳光电源(300274,股吧)(光伏政策拐点、逆变器和EPC龙头、低估值)、星源材质(干法全球龙头、常州湿法量产在即)、新宙邦(电解液涨价龙头受益、半导体材料放量)、正泰电器(低压电器龙头、光伏运营稳健、估值最低)、当升科技(300073,股吧)(正极材料龙头、大客户和产能扩张中)、宏发股份(600885,股吧)(新能源汽车继电器全球龙头、通用继电器增长、3Q业绩超预期)、国电南瑞(电网自动化和特高压直流龙头、国企改革);建议关注:捷佳伟创、璞泰来、欣旺达(300207,股吧)、比亚迪、通威股份(600438,股吧)、平高电气(600312,股吧)、华友钴业(603799,股吧)、天齐锂业(002466,股吧)、亿纬锂能(300014,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)、天赐材料(002709,股吧)、金风科技、恩捷股份、许继电气(000400,股吧)、三花智控、林洋能源、长园集团(600525,股吧)、国轩高科(002074,股吧)。重点公司估值:风险提示:投资增速下滑,政策不达预期。

    

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美国F22正面临着被击落的挑战和风险。航程只有中国|中国|隐形战斗机|20新浪军事的20.50%

    F-22自从美国成为世界上第一个拥有隐形战斗机的国家以来,世界上其他国家也热衷于隐形战斗机。然而,由于技术和其他原因,到目前为止,只有中国、美国和俄罗斯这三个国家有能力独立开发隐形战斗机。最近,美国媒体发表文章说,F-35和F-22正面临着很容易被击落的挑战,即使高度期待的隐形技术也不能解决这个问题。隐形战斗机长期以来被认为是所有武器中最具技术性的。但事实上,这并不是不可战胜的。美国媒体近深圳培训网_融科资讯中心网日报道说,F-22和F-35面临不可动摇的挑战,即使隐身也无法解决这个问题。对于隐形战斗机和非隐形战斗机,他们必须在敌方弹道导弹和巡航导弹的范围内部署航母和空军基地。由于“短腿”问题,美国已经在隐形战斗机的研究和制造上投入了数十亿美元,但是这种情况的出现将可能使数十亿美元最终漂移。作为21世纪空战的关键,F-22的短腿问题也侃侃滴答_大学生恋爱调查报告网是从F-35继承而来的。为美军建造隐形油轮似乎很荒唐。因此,在当前美国军事的形势下,它使得它在未来的空战中略显脆弱。有趣的是同样的问题。对于歼-20战斗机,似乎没有这样的问题。其根本原因在于J-205000公里的最大航程几乎是F-222963公里和F-352200公里的两倍,这意味着J-20的空闲时间要比F-22和F-35长。即使使用同一艘油轮,J-20暴露的风险也远低于F-22和F-35,这也是J-20优于F-22和F-35的优点之一。对此,一些美国网友在互联网上说:“也许正是因为这个原因,美国军方复制了一架J-20用于研究。”今年12月,一架疑似中国J-20战斗机出现在美国的格鲁吉亚机场。出乎意料的是,人们对这张照片的真实性展开了激烈的讨论,但是经过网友的仔细鉴定,这张照片应该是真的。据报道,网友将这张照片的背景与格鲁吉亚机场的卫星照片进行了对比,发现这两张照片看起来是一样的,这也证实了这张照shafou_罗纳尔多退役网片的真实性。因此,我们也可以猜测,J-20可能是美国为了研究中国的隐形战斗机而制造的等效模型。我们也可以从美国媒体最近的报道中推测,美国复制的等效模型也许真的,正如美国网民猜测的那样,可以解决F-22和F-35的“短腿”问题。毕竟,这三架战斗机的重量差别不是很大,但是J-20的射程是美国隐形化工工艺流程图_特有网战斗机的两倍,这确实让美国人感到惊讶。因此,有必要复制J-20模型,了解中国的空气动力学布局。仅就形状而言,J-20的模型不仅工艺粗糙,而且总体比例也不一致。毕竟,世界上只有一个“中国”。美国不能像中国“一目了然”地怀孕。(作者签名:国境哨兵志忠)“出鞘”完整内容请注意新浪军官Wechat抢先检查(详情请查微信公开号码:sinamilnews),“出鞘”每天在新浪军官Wechat完创伤性应激障碍_刑讯女烈网整启动。本专栏的所有文章都旨在传达更多的信息,但这并不意味着我们的网站同意它的观点,并对它的真实性负责。本网站所有受版权保护的作品的版权属于新浪。所有签署的作者的便宜好用的平板电脑_上海房地产信息网版权属于原作者或出版商。未经本网站或作者授权,以上作品不得复制、摘要或以其他方式使用。新浪军事:最受欢迎的军事门户网站!

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