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研究提醒:在海啸|海啸|海堤|高新浪科技公司期间,不要过分依赖海堤提供的安全保护。

    新华社北京12月26日电(记者李文)英国《伤害预防杂志》发表的一项新研究指出,如果沿海城市的海堤高于预计的海啸波高,居民将不愿意立即撤离。研究表明,人们不应该过分依赖海堤提供的安全保护,而应该在海啸预警时及时疏散。2011年3月11日,日本地震引发强烈海啸,导致福岛第一核电站发生灾难性核泄漏。当时,海啸造成30米多高的海浪,将近2万人死亡或失踪。来自东京大学和加拿大阿尔伯塔大学的研究人员分析了来自6600多名幸存者的数据,这些幸存者原本是日本2011年海啸后受灾最严重的岩手县和宫城县23个城市的居民。地震发生后3分钟、28分钟、44分钟和90分钟,预警系统发布了海啸波高信息。研究发现,无论受访者来自哪里,地震后立即撤离的平均人数是68%,相比之下,居住在海岸1公里以内的人占78%。然而,研究还发现,如果预测的波高低于海堤,居民立即撤离的比例将下降到30%。研究人员指出,当海啸发生时,海堤可以在一定程度上延缓沿海城市的淹没,并为居民提供宝贵的疏散时间。但与此同时,一些人可能会放松警惕,推迟撤离。研究人员希望,这项研究将提醒人们注意海啸发生时的预警信息,并及时疏散。

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铁路“备用购票”值得期待

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      记者从中国铁路总公司获悉,12月27日起,铁路部门在铁路12306网站(含手机客户端,下同),选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段,开展候补购票服务试点,以进一步改善旅客购票体验。每人可提交1个候补订单。(大学生村官考试真题_艾兰得关节活素网12月23日《长沙晚报》)

      春运即将来临,归家心切的人们又迎来一年一度的抢票季。薄薄的一张火车票承载思乡的向往,但是,热门线路买票难却仍不同程度存在。“抢”不到票的彷徨,等“捡漏”的分秒必争,费时费力不说,关键是就算有了退票也不一定能够抢到。

    

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      因此,候补购票服务于春运犹如一阵及时雨。旅客通过12306网站购票,如遇所需车次、席别无票时,可按日期、车次、席别提交购票需求,并在预付票款后,售票系统自动安排网上排队候补。当对应车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统自动兑现车票,并将购票结果通知大浩劫_财政学论文网旅客。如此,旅客不再需要时刻守着电脑和手机,而是由系统按照候补时间购票。从这一点来说,候补购票不乏人性化服务的温情。

      其实,候补购票服务不仅便利旅客,也有利于社会资源的合理化利用。旅客进行候补登记后,也打通了铁路与旅客之间的信息壁垒,让铁路更及时掌握旅客实际购票需求,科学安排运力。如此,既可避免临时退票造成的座位浪费,也可最大限度发挥铁路运力,让旅客走得了、走得好。

      更值得期待的是,候补购票服务对于确保公平有序的购票环境来说大有裨益。此前,各种“抢票神器”及第三方平台购票捆绑“套路”,让旅客一不小心就花冤枉钱,还容易造成个人信息被泄露,带来经济损失及行程冲突等。与之截然不同的是,候补购票服务旨在确保购票公平。选择候补购票服务,系统对用户订单数量及车次、订单提交及兑现时间、刷脸认证等进行科学安排,为旅客提供安全、快速候补购票渠道的同时,也有效防范了“黄牛”作乱。

      当前,春运购票已开启。对于铁路0.5cm_十一届三中全会时间网部门这一创新服务,我们不妨多些期待。虽然在“求大于供”的春运大背景之下,购票难仍可能不同程度存在。但是,我们相信,这一便民利民的服务,必将进一步改善旅客购票体验,让春运出行更温馨、更有序。

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